Компаниите в американския щат Мичиган вече могат да тестват автомобили, които се движат самостоятелно без човешка намеса по обществените пътища. Нов пакет от законопроекти бе одобрен в петък, с които се въвеждат някои специфични държавни регулации, оставяйки голяма част от решенията да се взимат от автомобилни гиганти, в това число Google и Uber. Директорът на щатския транспорт в Мичиган Кърк Стюдъл, който е подписал законопроекта, твърди, че с нововъденията катастрофите и съответно смъртните случаи от тях, ще бъдат сведени до минимум.

С новите закони се позволява продажбата на автономни превозни средства за ползване по обществените пътища, след като те са били тествани и сертифицирани. „Това ще превърне Мичиган в едно добро място за автомобилната индустрия”, коментира той. Законопроектите дават възможност на американския щат да се превърне в лидер, като даде по-голяма автономия на автомобилните компании, отколкото например имат в Калифорния. Стюдъл твърди, че Мичиган ще се нареди пред голяма част от държавите и останалите американски щати, може би с изключение на Флорида, където вече е позволено тестването на автомобили без шофьор зад волана.

Автомобилните производители имат дълга история в тестването на автомобили по обществените пътища в Мичиган и до момента са регистрирани единични инциденти, заяви шефът на транспорта в щата. Автомобилите трябва да отговарят на федералните стандарти за безопасност и да бъдат идентифицирани в местната администрация, която отговаря за безопасността на движението.

При инцидент с превозно средство без шофьор зад волана, казусите ще бъдат разрешавани чрез застрахователните компании, тъй като дори и автомобилът да е без водач, при ПТП той трябва да възстанови нанесените щети на другия автомобил или човек. Затова е въведено изискване за застраховка на автономните автомобили.