Експерт: Туристическата маркировка в планините е в окаяно състояние
За да не се губят туристите в планината, маркировката в цялата страна трябва да бъде освежена и възстановена. Това заяви спелеологът доц. д-р Тодор Тодоров, член на УС на БТС и председател на ТД „Родопея” – Ягодина.
„В цяла България маркировката е в окаяно състояние, на места липсва такава, има повредени табели или изцяло премахнати. На други места пък по спечелени проекти са поставени такива, които не отговарят на изискванията и по-скоро объркват туристите, вместо да ги ориентират и съвсем основателно те реагират и се оплакват, когато се изгубят в планината”, каза доц. Тодоров.
Той даде за пример европейския маршрут Е8, който тръгва от Юндола, минава през Рила, през Родопите, хижа „Орфей”, хижа „Тешел” към Триградските скали.
„В част от Е8 възстановихме със студенти от Техническия колеж в Смолян маркировката, защото около километър и половина такава липсваше, а е правена преди 6-7 години, сега беше свалена от дърветата, а след този километър и половина отново продължава. Някои дървета са отрязани от горски работници, а на други места умишлено са свалени и захвърлени, което е престъпление”, допълни Тодоров.
Той обясни, че когато по проект се правят туристически пътеки или обекти, след като мине определеният в проекта срок, през което време за поддръжката отговарят тези, които са го направили, туристическите табели вече стават държавна собственост, както пътните знаци. При унищожаването или повреждането им се таксува като нарушение. На местата, където липсват дървета, за да се ориентират туристите могат да бъдат поставени колове и на тях да се сложат стрелки, които да указват посоката към определеното място.
Според него в новия закон за туизма може да се възложи само БТС да прави маркировките, защото има определени стандарти, които трябва да се спазват.
„Има изисквания, които по стандарт трябва да се спазват, а някои не се съобразяват с тях. Не може два близки маршрута да бъдат с главен червен или главен син цвят, защото туристът, ако се обърка с 200-300 метра, ще тръгне по друг маршрут“, каза Тодоров, цитиран от „Фокус“. В новия закон това ще бъде отразено.
